آموزش کارشناسي تشخيص رنگ شدگي خودرو

مهمترين و مشکل ترين بخش خودرو براي کارشناسي، کارشناسي فني و موتوري خودرو مي باشد. 

• کارشناسي بخش موتوري و فني خودرو

بررسي و کارشناسي اين بخش از مهمترين بخش هاي کارشناسي خودرو مي باشد. کارشناس خودرو بايد در زمينه فني و موتوري داراي مهارت و تخصص ويزه اي باشد و آموزش ها و مهارت هاي تخصصي و لازم را کسب کرده باشد.

متاسفانه اخيرا ايرادات فني و موتوري را با ترفندهاي بسيار زيرکانه اي براي مدت زمان کوتاهي برطرف مي کنند و خودروي معيوب را به عنوانخودروي سالم براي فروش عرضه مي کنند.

کارشناس بايد قدرت تشخيص هرگونه ايرادات فني خودرو را داشته باشد. هر چند که با استفاده از دستگاه دياگ تقريبا مي توان به ايرادات فني خودرو پي برد اما اين تصور نيز اشتباهاست که دستگاه دياگ تمامي عيب ها را مشخص مي کند.

• چهار بخش اصلي و اساسي در کارشناسي فني و موتوري خودرو

1- کارشناسي گيربکس خودرو

2- کارشناسي موتور خودرو

3- تست دياگ

4- کارشناسي جلوبندي خودرو 

با آرين تست و آموزشگاه فني نخبگان در ادامه مطلب آموزش کارشناسي تشخيص رنگ شدگي خودرو همراه باشيد.

در اين قسمت از مقاله  آموزش کارشناسي تشخيص رنگ شدگي خودرو به بررسي بخش هاي اصلي کارشناسي فني و موتوري مي پردازيم.

• کارشناسي گيربکس خودرو

• گيربکس چيست؟ 

يکي از اجزاي اصلي و مهم سيستم اتقال قدرت در خودرو مي باشد. تبديل دور و گشتاور يا قدرت موتور از وظائف گيربکس مي باشد. در واقع گيربکس به انتخاب راننده و نياز جاده مي تواند دور موتور را تغيير داده .

• انواع گيربكس

1- گيربكس معمولي 

2- گيربكس اتوماتيك 

در حال حاضر به دلائل اقتصادي و البته امنيت بيشتر افراد استفاده از گيربکس هاي دنده اي را ترجيح مي دهند.

در اين قسمت کارشناس بايد گيربکس را در همه ي حالات دنده اي و اتومات کاملا بررسي و صحت عملکرد آن را مشخص کند. 

ضربه زدن در هنگام تعويض دنده يکي از مسائلي ست که بايد بررسي شود.البته بايد توجه داشت که اين نوع ضربات در هر خودرويي متفاوت است و تنها کارشناس است که مي تواند علت اين ضربات را تشخيص دهد.

جهت دريافت مطالب مرتبط با اين مقاله، مطالعه مقالات زير را پيشنهاد مي کنيم.

آموزش کارشناسي رنگ خودرو

آموزش ريکاوري رنگ خودرو

آموزش کارشناسي رنگ خودرو